自驾游是一种起源于西方中产阶层的旅游方式，随着我国汽车和旅游大众化时代的到来，我国自驾游也迈进方兴未艾的发展进程。2014年我国自驾游人数突破22亿人次，庞大的市场让自驾游成为传统旅行社、景区、在线旅游服务商及汽车俱乐部纷纷抢夺的旅游热点。相较于西方完善的自驾游服务体系，我国自驾游从上游的产品规划设计、核心的产品供应体系及下游的配套服务设施等方面都存在诸多问题。在这场以多元和个性为标签的新兴市场抢夺战中，如何把握市场、合理定位；如何改变结构、升级产品；如何结合热点，优化服务，都将成为成败的关键。
随着国民收入的增加，私家车消费市场的扩大，人们不再满足于原先固有的传统旅游方式，而是逐渐转变为一种追求时尚、灵活、自由的旅游方式——自驾游。就目前而言，自驾游正逐渐成为大众旅游的重要形式，有着巨大的发展潜力。俗话说“眼睛是心灵的窗户”，带着眼睛，让“心灵与车一起上路”，去体会那种不一样的美妙与激情，这是属于自驾游的世界！
从20世纪80年代开始，汽车进入了中国家庭，经过30多年持续的高速经济增长，汽车从高端消费品转变为大众消费品。与汽车的大众化过程相对应的是中国旅游业的大众化。汽车的大众化和旅游的大众化相叠加，形成了中国自驾游产业的井喷式发展态势。品牌化运作，标准化经营；互补式合作，资本化联动；兴趣式组织、全程式互联；多元化驱动，跨界式竞争；圈层式拓展，跨越式辐射；分层式消费 ...
房车自驾游日渐成为一种备受青睐的旅游方式， “车子外面是世界，车子里面是自家”，将旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。我国房车旅游起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，经过10余年发展，房车旅游产业发展也见规模。国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上，成为十分受中产阶层欢迎的旅游 ...
2016年5月25日，以“大数据开启智能时代”为主题的2016中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰会（以下简称数博会）在贵阳开幕。北京大学旅游研究与规划中心主任、大地风景国际咨询集团首席合伙人吴必虎教授受邀出席"大数据时代的智慧旅游"主题论坛并发表演讲。 $4br$5……me
2016年3月56日，由爱驾传媒、大地风景国际咨询集团联合主办的第三届“ROAD TRIP FESTIVAL 2016自驾游大会”在上海国际时尚中心盛大举行。作为自驾游大会核心内容，高峰论坛荟萃海内外汽车、旅游、金融、媒体、娱乐、投资、咨询、营销等各界精英，直击自驾游产业最前沿的趋势战略、分享最创新的产品体验、集聚活跃的投资与营销资源，集聚能量、共创价值。$ ...
全域旅游已经成为国家旅游局重点推动，各地积极实施的一大重点工作，主要指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。
2014年8月22日，国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，首次将房车露营产业提升至国家层面，汽车营地的建设迎来良好的发展机遇。本文以北京港中旅南山房车小镇、北京国际露营公园、四川新都桥318自驾游营地、安徽芜湖SMS日月星龙山汽车露营地、苏州太湖一号房车露营公园等地为例，分析了当下我国房地营地的建设及运营现状。并在该基础上指出规划先行、科学运营； ...
二战后，西方各国纷纷掀起一股在大自然中集体生活的热潮，随之而来的是一个颇具规模的自驾车营地服务业的兴起。综合国外成功营地建设模式来看，大致具有以下特征：种类多样、特色各异的个性吸引为前提；多元化的经营运作方式；多样化、人性化的服务系统；完善的标准化管理体系；严格的生态环保系统设置……me
政策支持、市场需求旺盛、开发商投资热情高涨之下，自驾车营地建设迎来发展高峰期。营地建设是自驾游产业发展的重要基础，营地建设则必须首先明确三大要点：1.类型选择，根据不同的划分标准，自驾车营地有多个类型，从营地的功能定位而言，营地可分为目的地型营地、驿站型营地及景区依托型营地三类；2.选址要求，根据营地的特点，一般应选址在交通便捷、环境优美的地方；3. 标准对 ...
本文以太原崛围山森林公园绿园营地为例，从项目选址、交通状况、功能布局、景观营造四个方面探讨了如何建设一个突出乡土野趣的特色自驾营地。进而指出特色营地的建设要注重以下要点：功能分区布局的综合考虑；场地基础设施的全面提升；营位设计突出特色性和全面性；汽车盈利模式多方面探索；注重环境保护，充分考虑当地环境容量……me
我国现阶段的汽车露营地参杂了观光与度假的概念，主要是以赢利为目的的商业经营，这就必然要考虑到赢利的环节。目前实际情况而言，国内自驾车营地主要的赢利渠道包括出租营位、收取门票或停车费及其他一些附加服务和商品销售收入。大部分露营地都存在赢利渠道单一、经营乏力的情况。纵观国外发展成熟的自驾车营地，往往都有功能完善的基础设施配套、多元化的旅游产品体系和与之相对应的复 ...
在我国，专业的汽车俱乐部早于旅行社进入自驾游市场，是我国自驾游发展的的第一推手。旅行社作为一直以来占有大部分市场份额的专业旅游供应商，在早期抢占自驾游市场的过程中一直处于被动参与的境地，目前主要存在单点景区支撑产品向游线深度体验转型脱节、被动供给下平台、机制搭建的缺失、高专业性、高投入下的旅行社开发动力不足等突出问题。未来的发展中客通过多渠道跨界合作、全方位 ...
随着自驾游时代的全面来临，游客日益多元与个性的旅游需求对景区的产品系统、服务系统及配套服务设施系统都造成了极大的冲击。这样的发展背景，对景区的建设与发展都提出了新的要求，景区也需要制定新的发展策略适应多变的旅游市场。通过完善沿线与景区基础和配套设施；加强景区产品设计；多渠道联合营销；景区与营地联动发展等方式可助力景区在新的市场背景下提升市场占有率……me
汽车营地的可持续发展依赖于周边成熟的景区驱动或是较高的自然资源风光的强烈吸引力，因此在规划建设的时候就要求与周围风貌的相统一，与自然环境的相协调，与生态环境的相融合。可移动度假设施在这方面显然具有传统度假建筑无法取代的诸多优势。相比较传统度假设施，可移动度假设施具有自然环保，灵活便捷，建设周期短，促进地产快速增值等多重属性。
风景道与营地的结合，就像豆浆配油条，缺了谁都觉得不够味。营地和风景道都是欧美国家道路设施与旅游发展结合的产物，如何用风景道的建设带动营地的发展？营地如何更有效的配合风景道的建设？在规划设计中，又如何体现两者之间相辅相成的特色？这是本文要解决的问题。本文中提到的营地是一种泛营地的概念，包含的野营地，帐篷营地、汽车营地、房车营地等。
随着中国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费的方式也逐渐呈现个性化和多元化的特点。自驾车旅游、自行车探险旅游、背包徒步旅游等新型旅游方式不断出现并迅速发展。作为自驾车旅游最重要配套产品之一的自驾车旅游营地，受到了各界人士的广泛关注，相信未来几十年内中国的自驾车旅游营地将进入新一轮开发建设高潮。$4br$5
随着“一带一路”战略的实施，西北地区自驾游产业也要乘 “丝绸之路”之势，建立更加完善的体系。西北自驾游的发展，首要是要建设完善的基础设施，其次要不断完善自驾游服务体系，加入全国性的汽车自驾游服务网络，尽最大可能为游客提供服务。在以上基础之上，西北自驾游产业发展的核心要点就在于大力挖掘西北地区的文化旅游资源，开发更具特色的自驾游产品，推动当地自驾游的不断发展和 ...
一种新兴行业的崛起，总需要一个循序渐进的过程。房车及房车旅游作为一种新兴行业和事物，其相关法律规定和标准的制定也需要时间去研究、论证。在新的法规和标准没有出台之前，可以用现行的法律规定，对应房车“车”的属性，来对房车上牌以及驾驶要求进行操作。本文对接现有政策和法规，全面介绍了房车上牌、通行、收费等方面的规定……me
随着中国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费的方式也逐渐呈现个性化和多元化的特点。自驾车旅游、自行车探险旅游、背包徒步旅游等新型旅游方式不断出现并迅速发展。作为自驾车旅游最重要配套产品之一的自驾车旅游营地，受到了各界人士的广泛关注，相信未来几十年内中国的自驾车旅游营地将进入新一轮开发建设高潮。$4br$5
大地风景文旅研究院（BES Culture & Tourism Research Institute），作为管家婆论坛智囊中枢，始终致力于三大目标：一是在集团化运作框架内，为各事业部、分子公司提供技术服务和支持；二是作为公司的教育分享平台，对内部员工和外部学员进行在线教育培训；三是通过定期发布深度研究成果，成为业界有影响力的研究机构，助力文旅行业的创新与发展。
