云南省丽江三年行动计划
项目时间:2019.12
委托单位:丽江市文化和旅游局
关键词 :旅游高质量发展
项目概述:为了更好的落实云南省政府大滇西旅游环线建设领导小组的工作精神,加快实施环线建设和项目落地,进一步加快丽江市旅游发展建设步伐,推动丽江市从“高速旅游增长”向“高质量旅游发展”转变。围绕大滇西旅游环线的规划构思,丽江市立足当下,明确自我定位,主动谋划、积极作为、勇于担当,由丽江市文化和旅游局两次组织向市直相关行政主管部门、县(区)政府、旅游企事业单位进行了深入的意见征询;于12月12日,由市政府组织召开《丽江市旅游高质量发展三年行动计划(2020-2022年)》征求意见会,广泛征求各部门、各县(区)、各旅游企业、专家学者意见建议,根据意见建议制定完成了《丽江市旅游业高质量发展三年行动计划(2020—2022年)》。
云南省玉龙雪山旅游区总体规划
项目时间:2006 年
委托单位:玉龙雪山管委会
雪山之魂:东巴文化
玉龙雪山旅游区地处云南省丽江市玉龙县境内,距丽江古城15公里,是北半球最南的大雪山,以险、奇、美、秀著称,气势磅礴、造型玲珑秀丽,属于国家级重点风景名胜区、国家AAA##旅游区。玉龙雪山是纳西族及丽江各民族心目中的圣山,独特的纳西族和东巴文化使旅游区融自然人文景观于一体,具有极大的旅游吸引力。但近年来,旅游区开发的重点主要集中在景点的初步开发、旅游基础设施的治理整顿上,开发的旅游产品大多数属起步时期的观光产品,仅以雪山观光为卖点,开发主题模糊、缺乏文化内涵,缺少具有独特竞争力的重量级旅游精品。规划通过对旅游区现有资源的分析,认为古老、博大而深邃的东巴文化资源是玉龙雪山旅游创新和发展的核心之所在。
规划形象的提出了旅游区“玉龙腾飞”的发展战略,即以古老的东巴原生文明为身,以生态旅游与东巴文化旅游为翼,融合纳西族“人与自然和谐发展”的生态伦理观,实施“自然景观遗产化”和“文化景观神圣化”的规划理念。在旅游产品开发过程中以东巴文化为魂,将东巴文化融于自然,赋予并提升产品的历史价值、文化价值和科学价值,将旅游区打造为神山奇峡与纳西生态文明和美交融的国际精品旅游区。
一心十点,百花齐放
多年来,玉龙雪山旅游区只对甘海子、冰川公园、云杉坪、牦牛坪、落美乐、白水河等景点进行了初步开发,但虎跳峡、宝山石头城、玉湖村等价值大、品味高的景点均未开发,景区的发展潜力巨大。为了加快玉龙雪山的旅游发展和产品升级,规划为旅游区设计了“一心十点布局”的总体空间结构,即开发建设甘海子旅游集散综合服务中心和牦牛坪、冰川公园、云杉坪、白水河、干河坝、玉湖、落美乐、宝山石头城、下虎跳、鸣音览雪亭十个旅游景点。
为了加强可操作性,规划对十一个景区进行了详细的概念性策划,具体阐述了各个景区的性质、功能、形象、核心吸引物以及发展思路。例如,甘海子景区被规划为玉龙“心天地”,是旅游区综合集散中心和管理服务基地,是玉龙雪山旅游区多姿风采和神奇魅力的综合展示地,提供东巴文化展演、节事活动、冰川遗迹科普、餐饮购物和度假露营等功能。下虎跳景区定位为虎跃奇峡、纳西“江南”,是丽江市北部旅游集散中心与服务基地,提供以奇峡探险揽胜、科普科考、纳西民俗体验和生态农业旅游为主的旅游精品。
立体化交通:
助龙腾飞玉龙雪山旅游区受地形所限,通达路径少,外部联系单一,无法形成环路,主干道和到达各景点的公路均为狭窄的##路,景区难以实现封闭管理,交通成为发展的瓶颈所在。规划为玉龙雪山设计了一个最佳旅游交通组织模式,采用分期建设环线列车、公路交通、空中交通三种主要输送方式,结合景区内的电瓶车、索道、自行车、电动滑板车等,形成立体化交通体系及其特色交通旅游产品,并通过旅游区封闭管理,合理安排和调控旅游时空差,逐步全面提升交通组织与输送能力。
交通体系建设及其综合调控是解决旅游区资源与容量压力的主要途径,规划提出建设以甘海子为中心,以南入口、下虎跳、奉科为入口的“8”字双环交通体系,提出“8”字观光列车旅游环线和“8”字公路环保巴士环线两种方案建议;开发航空交通旅游项目,形成丽江“空中旅游廊道”;景区内采用无污染的电瓶车道、马道、步行道等与旅游干道相连;增设特色交通方式,如滑板车、牦牛音乐车、自行车等,形成特色交通旅游产品。
以“自然景观遗产化”和“文化景观神圣化 ”的规划理念,通过景观自然化、自然人性化、文化原真化、特色地方化、景点精品化的精心产品设计,建设综合性山岳型的国际精品景区。